MERCEDES CLASE E SEDAN LUJO EMOCIONATE
Enteramente modificado de arriba abajo, esta nueva generación es algo más grande en longitud y anchura -2 y 3 cm respectivamente-, aumento que ha contribuido a mejorar la ya de por sí excelente habitabilidad interior. El Mercedes Clase E es de los pocos coches de su categoría en los que pueden viajar con absoluto desahogo cinco pasajeros, aún cuando el túnel central sigue teniendo unas proporciones considerables.
Mercedes se vuelca ahora en la ergonomía Un nuevo mando de giratorio ubicado entre los asientos -algo retrasado- aglutina infinitas funciones y despeja el salpicadero de teclas de acceso directo, aunque al conductor le basta echar un ojo al frente -en especial, al reloj central- para percatarse de que el Mercedes Clase E es un alumno aventajado en tecnología aplicada. Su salpicadero y distribución de botones no apabulla, pero el Clase E requiere una concienzuda lectura del manual para poder sacar partido de todas y cada una de los sistemas y funciones que podrían embarcarse en él.Hay dos interiores diferentes, según la motorización y, por tanto, el tipo de transmisión utilizada: los Mercedes Clase E equipados con motores de 4 cilindros -todos con cambio manual de 6 marchas de serie o automático de cinco en opción- tienen la palanca de cambios en disposición clásica. Los V6 y V8, siempre con cambio automático de 7 relaciones 7G-Tronic de serie, la llevan en la columna de la dirección y el funcionamiento secuencial del cambio se realiza a través de levas en el volante -función denominada Direct Select-.Los asientos son de nueva factura, tienen un nuevo tipo de construcción y pueden ser calefactados y ventilados. Si son totalmente eléctricos se regulan desde manos situados en la puerta. Mercedes sigue ofreciendo los denominados asientos multicontorno activos, ahora con los mandos desplazados delante del enganche del cinturón de seguridad.
Hay tres posibles acabados: base, Elegance y Avantgarde. El equipamiento de serie en seguridad y confort es todo lo completo que cabe esperar de un coche de su categoría y precio. La línea Avantgarde se diferencia del resto por diferentes detalles de estilo exterior -entre ellas, la parrilla delantera- e interior, por el equipamiento -entre otros elementos, faros bixenón inteligentes ILS- y por la amortiguación -más firme y con menor altura al suelo-. Como es habitual, existen infinitas opciones para personalizar el coche a gusto del consumidor, muchas de ellas vinculadas con la seguridad.Los trenes rodantes han sido revisados al completo, así como el ajuste de la amortiguación. Mercedes no niega haberse volcado en el confort absoluto, , aunque la seguridad activa y facilidad de conducción sigue siendo altísima. La amortiguación Airmatic -opcional para los V6 y de serie en los V8-, estrena amortiguadores con regulación electrónica progresiva. Éstas sí combinan lo mejor de dos mundos gracias sus dos posibles modos de funcionamiento -Confortable o Deportivo-, El precio de esta maravilla parte desde los
42.100 euros de el diesel menos potente hasta hasta los 75.750 euros de el v8 gasolina
versiones
Gasolina cgi
Diesel cdi
E 220 CGI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) ¿kmh? ¿ precio? ¿ consumo?
184 CV
E 200 CDI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) ¿kmh? ¿precio? ¿consumo?
136 CV
E 250 CGI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) 204 CV ¿kmh? ¿consumo?
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 231 kmh 0 /100 kmh 9,2 segundos consumo 5,3 litros a los 100 km precio 42.100€
170 CV
E 350 CGI v6 BlueEFFICIENCY 250 kmh 0/100 kmh 6.3 segundos consumo6,8 litros a los 100 km precio 54.450€
292CV
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 242 kmh 0/100 kmh 8,2 segundos consumo5,2 litros a los100 km precio 42.100€
204 CV
E 500 v8 250 kmh precio 0/1oo kmh 5,3 segundos consumo 10,9 litros a los 100 km 75.750€
388 CV
E 350 BlueTec (otoño 2009) ¿kmh? ¿precio?
211 CV
E 63 AMG (otoño 2009) ¿precio? ¿ kmh? ¿consumo?
525 CV
E 350 CDI v6 BlueEFFICIENCY 248 kmh 0/100 kmh 6,9 segundos consumo 6,8 litros a los 100 km precio 54.700€
231 CV
Gasolina cgi
Diesel cdi
E 220 CGI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) ¿kmh? ¿ precio? ¿ consumo?
184 CV
E 200 CDI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) ¿kmh? ¿precio? ¿consumo?
136 CV
E 250 CGI BlueEFFICIENCY (otoño 2009) 204 CV ¿kmh? ¿consumo?
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 231 kmh 0 /100 kmh 9,2 segundos consumo 5,3 litros a los 100 km precio 42.100€
170 CV
E 350 CGI v6 BlueEFFICIENCY 250 kmh 0/100 kmh 6.3 segundos consumo6,8 litros a los 100 km precio 54.450€
292CV
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 242 kmh 0/100 kmh 8,2 segundos consumo5,2 litros a los100 km precio 42.100€
204 CV
E 500 v8 250 kmh precio 0/1oo kmh 5,3 segundos consumo 10,9 litros a los 100 km 75.750€
388 CV
E 350 BlueTec (otoño 2009) ¿kmh? ¿precio?
211 CV
E 63 AMG (otoño 2009) ¿precio? ¿ kmh? ¿consumo?
525 CV
E 350 CDI v6 BlueEFFICIENCY 248 kmh 0/100 kmh 6,9 segundos consumo 6,8 litros a los 100 km precio 54.700€
231 CV
en definitiva una berlina que enamora y emociona en cualquiera de sus versiones ¿ lo quieres? pues esta en bensauto avenida jacinto benavente 25 malaga
ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms 628349213