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miércoles, 16 de diciembre de 2009

VOLKSWAGEN AMAROK



Volkswagen no quiere quedarse atras en el mercado pick up y nos propone este modelo el amarok volkswagen ya tuvo un pick up en el pasado el taro aunque en otros mercados como el brasileño hay un pick up llamado saveiro. y ahora con el amarok vuelve a segmento pick up.el amarok es un pick-up con 4 puertas y doble cabina a finales de 2011 vendra una version cabina simple biplaza. Con 5,25 metros de longitud,
motores
cuenta con motores diesel 2.0 TDI de 163 CV common rail biturbo que puede consumir unos 7,6 litros a los 100 km , con un par establecido en 400 Nm a 1.500 rpm, y un TDI 122 CV que saldra a mediado 2010-, con un turbo variable y un par motor establecido en 340 Nm a 2.000 rpm y con un consumo que podria estar entorno a los 7,6 litros a los 100 km la transmision para estos modelos seria manual con 6 marchas.El Amarok viene con 3 tipos de traccion segun mercados: total permanente, total conectable o trasera, esta es para la version basica TDI 122 CV como unica posibilidad. En el Amarok de traccion total conectable viene con un embrague que se pone en marcha cuando pulsamos una tecla que conecta los 2 ejes. este modelo tambien viene con una caja transfer con reduccion con ella engranada puede subir rampas con una inclinacion 100% a plena carga. En la version de traccion total permanente viene con diferencial Torsen reparte la fuerza de impulsion de manera automatica entre el eje delantero y el trasero, segun la marcha,. El chasis monta ballestas La zona de carga es la mas grande en el segmento: ofrece 2,52 metros cuadrados con una altura lateral establecida en 525 mm -1.555 mm en longitud y 1.620 en anchura-. los pasos de rueda estan establecidos en 1.222 mm, el amorak adimte una carga hasta 1,15 toneladas.
interior
en la version con 5 plazas, es el mayor en el segmento. los asientos traseros pueden abatirse esto aumenta el espacio espacio para carga y en el salpicadero y cuenta kilometros vemos un interior tipico volkswagen con materiales aceptales pero que no son premium como por ejemplo el touareg .
equipamiento
hay 3 niveles la version basica con elemetos como elevalunas manuales cierre en puertas o el ajuste en los retrovisores son manuales. y sus llantas de 16 pulgadas son de acero. A cambio viene con asientos traseros plegables, mientras que los frontales son ajustables en altura, guantera con cierre cierre y no falta iluminaciónen la plataforma para carga. reposacabezas ajustables en altura y cinturones de seguridad con 3 puntos para todas las plazas en las delanteras con tensores ABS, control de traccion ASR, bloqueo de diferencial electronico ESD, ABS Off-road un sistema que reduce la distancia de frenado en terrenos complicados y terrenos con gravilla, poniendose en marcha con una tecla el ESP con asistente de arranque en pendientes tambien vienen como elementos elementos en serie. en el Trendline vemos elevalunas, cierre y ajuste de retrovisores electricos, radio-CD, climatizador pantalla multifuncion, control de velocidad y luces antinieblas y llantas en aluminio con 16 pulgadas. el alto gama Highline viene con llantas en aluminio con 17 pulgadas, climatizador automatico molduras en cuero, y con un equipo sonido y tapizado con una mejor calidad. Airbags frontales laterales y cortina tambien son elementos en serie Como accesorios, el Amarok puede venir con barras antivuelco Stylingbar, cubre bañera y varias llantas hasta 19 pulgadasentre otros elementos. saldra a la venta en 2010
sobre precio aun no hay nada pero tiene que estar competitivo si quiere hacer mercado ALEJANDRO el experto en coches(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o llama o sms 628349213

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