Toyota tiene un serio problema ,con el bz4x y subaru lo mismo con el solterra,que es prácticamente el mismo coche,y es que en la batería se ha detectado que la versión de tracción 4x4 es muy sensible al frío,y se señala que el tiempo de carga puede elevarse si la temperatura exterior es inferior a los 10 grados centígrados las versiones 4x4 se pueden ver más afectadas si la temperatura baja de los cero grados, incluso llegando a no realizar la carga si la temperatura ambiental baja a -20 grados centígrados, y también se advierte de que más de dos cargas rápidas al día puede perjudicar seriamente a la batería.Esto no deja en buen lugar a estos dos modelos.¿Que harán toyota y subaru con estos dos modelos y con ese fallo? Toyota presento el bz4x su nuevo coche eléctrico que nos muestra lo ultimo que toyota imprime a sus modelos,tanto en el exterior,como en el interior.Sobre este coche se sabe que monta un motor eléctrico de 204 cv(217 cv en el modelo 4x4) 260Nm en par motor) asociado a una batería de 71,4 kwh de refrigeración por agua que ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía ciclo wltp.Las prestaciones son el 0 a 100 km/h en 8,4 segundos,y alcanza 160 km/h de velocidad maxima.Este coche también posee unas placas solares opcionales que pueden generar unos 1.800 kilómetros al año de electricidad.
Y el subaru solterra
.Subaru nos enseña algunas imágenes de el solterra, que nos muestra un diseño de crossover en el exterior,y un interior en el que se ve bastante tecnológico.Subaru nos cuenta algo sobre como será su primer coche 100% eléctrico que se llamara solterra,y montara tracción 4x4 y dos motores eléctricos, una versión más básica con 160 kW 218 cv y otra de esta cifra con 300 kW, y 408 cv y sus batería de iones de litio que no se sabe que capacidad tendrá le darán una autonomía de hasta 450 kilómetros,ciclo wltp..ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 628349213
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