OPEL nos cuenta que el ASTRA ST (SPORTS TOURER) llegara en otoño a España después de un retraso de un año.La gama ASTRA ST montara los mismos motores gasolina y diésel https://emocionalvolante.blogspot.com/2022/11/sabias-que-el-opel-astra-l-diesel-puede.html de el ASTRA,y versiones hibridas enchufables y 100% eléctrica OPEL presenta el nuevo ASTRA ST (SPORT TOURER),que nos muestra lo ultimo en diseño que la marca imprime a sus modelos en el exterior.Estos son los datos de tamaño de el coche largo 4.642 mm
Ancho 1.860 mm
alto 1.480 mm
batalla 2.732 mm
volumen de carga de el maletero 608 / 1.634 litros. En cuanto a el interior nos enseña un diseño no muy recargado, con unos acabados y ajustes que se ven buenos, y en el que destaca un cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas,también monta un volante de tres radios y una palanca de cambios ubicada en el túnel de transmisión.En cuanto a motores el ASTRA nuevo monta motores gasolina 1.2 110 ,que alcanza el 0 a 100 km/h en 10,5 segundos 199 km/h de velocidad máxima, y consume 5,4 litros a los 100 kilómetros o el 1.2 130 CV, que alcanza el 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, 210 km/h de velocidad máxima consume 5,4 litros a los 100 kilómetros ,un 1.6 hibrido enchufable con 180 cv que alcanza el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos,225 km/h de velocidad máxima, y consume 1,1 litros a los 100 kilómetros con la batería cargada de esta solo se sabe que puede hacer 60 kilómetros en modo eléctrico,los consumos son bajos con la batería cargada,luego cuando no queda batería el consumo sube esta en unos 7,5 litros a los 100 kilómetros lo que no es tan eco,y no consume tan poco como querrán que nos creamos.o el mismo motor gasolina 1.6 hibrido enchufable ,pero con 225 CV,de este solo se sabe que puede hacer 59 kilómetros en modo eléctrico https://emocionalvolante.blogspot.com/2022/05/opel-astra-hibrido-enchufable-lo-que.html .Luego esta la versión diésel que es la mas recomendada,para los que hagan muchos kilómetros,y que monta un motor 1.5 130 CV, que alcanza los 100 km/h en 10,6 segundos a 209 km/h de velocidad máxima, y consume 4,4 litros a los 100 kilómetros y una versión eléctrica,que monta un motor eléctrico de 156 CV de potencia 260 Nm en par motor,y una batería de 54 kwh con el que alcanza 170 km/h de velocidad máxima, el 0 a 100 km/h no lo dice OPEl,la autonomía es de 416 kilómetros,ciclo wltp,que luego en la realidad será menor según conduzcamos.La tracción de este coche es delantera. Según OPEL este coche se puede recargar su bateria hasta un 80% en 30 minutos en un cargador de 100 kwh .Los consumos en la versión ST (SPORT TOURER) pueden variar un poco respecto a la versión 5 puertas)Estas versiones montan el mismo equipamiento que la versión 5 puertas,y son en los edition
6 airbags,ESP,ABS,EBD Llantas de aleación de 16 pulgadas (17 pulgadas en modelo hibrido enchufable)
Alerta de mantenimiento de carril con corrección de trayectoria
Sistema de frenada autónoma de emergencia
Lector de señales de tráfico de límites de velocidad
Alerta de fatiga
Control de la velocidad de crucero
Asistente de recomendación de velocidad
Limitador de velocidad
Asistente de reconocimiento de señales extendido (en modelo hibrido enchufable)
Asientos Confort tapizados en tela
Asientos delanteros ajustables en seis direcciones
Salpicadero digital con dos pantallas de 10 pulgadas
Radio digital DAB
Sistema de llamada de emergencia e-Call
Punto de acceso wifi
Puerto USB tipo C de carga y datos
Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
Faros eco led
Luces led para la circulación diurna
Luces traseras LED
Sensor de lluvia y encendido automático de luces
Sistema de arranque sin llave
Climatizador automático
Consola central con reposabrazos con USB de carga adicional (en modelo hibrido enchufable))
Volante multifunción forrado en cuero
Levas de cambio tras el volante (solo versiones con cambio automático)
Freno de mano eléctrico
los Elegance añaden
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Asistente de reconocimiento de señales extendido
Control de crucero adaptativo
Asiento del conductor AGR ajustable en 10 direcciones y con ajuste lumbar eléctrico
Cámara de visión posterior
Sistema de acceso y arranque sin llave
Climatizador automático bizona
Consola central con reposabrazos con USB de carga adicional
Maletero de dos alturas
Cristales traseros oscurecidos
Paquete exterior Elegance con elementos cromados
Los GS Line añaden
Asientos Sport con tapicería de tela
Asientos delanteros calefactables
Volante multifunción calefactable, forrado en cuero y con base plana
Asiento del conductor AGR ajustable en 10 direcciones, con ajuste lumbar eléctrico y función de memoria
Cámara de visión 360º
Techo interior en color negro
Carrocería bitono con el techo en color negro
Pedales de aluminio
Paquete exterior GS Line con elementos en negro brillante
los Ultimate añaden
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Alerta de tráfico cruzado trasero
Asistente de mantenimiento de carril
Asistente de cambio de carril
Alerta de ángulo ciego extendido
Asiento del acompañante ajustable en 10 direcciones y con ajuste lumbar eléctrico
Head-Up Display
Faros matriciales Intelli-Lux pixel led
Asistente de luz en carretera
Nivelación automática
Luz de giro
Techo solar practicable
Sistema de calidad del aire clean cabin system
Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
Paquete exterior Ultimate con detalles cromados.Por el momento no se sabe cuando llegara a España esta versión ST de el ASTRA,y habrá que esperar a saber mas.ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 628349213