Ford presenta una ranger hibrida enchufable,y como según dice ford,es la mas eficiente de la gama,por que monta un motor gasolina 2.3 ecoboost y un motor eléctrico,la potencia en conjunto superara los 270 cv, y con la batería de 14,4 kwh que monta puede hacer 45 kilómetros en modo eléctrico, con esto en España se ganaría la etiqueta 0 de la dgt ,que yo no se la daba por que un hibrido enchufable siempre gasta mas de lo que dicen y solo consumen poco cuando esta la batería cargada,y cuando no hay batería¿cuanto consume?¿ cuanto emite el motor gasolina en solitario?Por el momento no se que prestaciones ofrece ni cuanto costara cuando se fabrique en serie en 2024,pero no creo que sea barato.ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 62834921
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