1.4

viernes, 8 de mayo de 2009

MERCEDES SLR GTR RADICALMENTE RAPIDO











Aqui os dejo unas fotos de una version radical de el mercedes slr gtr la mejora en su aceleración es un punto muy a tener en cuenta la reducción de 300 kg utilizando fibra de carbono hacen que mejore su 0 a 100 en 0,6 segundos, parando el crono en 3 segundos. Su motor V8 5.5 de 650 CV se mantiene inalterado, por lo que todas estas mejoras se deben exclusivamente a la reducción de peso. alcanza los 335 kmh Sólo se producirán 21 unidades, las cuales serán previamente testadas por ingenieros antes de realizar la entrega a sus propietarios. El precio, para el mercado alemán, se situará aproximadamente en 775.000 euros. ¿quieres uno ? ¡rapido solo hay 21!. ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms al 628349213

jueves, 7 de mayo de 2009

COCHES LOW COST ¿SABES QUE SON?




Los coches low cost son coches pertenecientes a un grupo llamado low cost (coste barato) son coches de marcas conocidas o segundas marcas que buscan clientes con poco dinero y que buscan algo economico tanto por precio como por el motor un ejemplo lo tienes en renault y su marca segunda dacia sus modelos son dacia logan y sandero. hay tambien otras marcas que fabrican coches low cost ( coste barato) como por ejemplo fiat con su modelo sienna destinado mercados como brasil , argentina... hay mas marcas que fabrican coches low cost como tata con su modelo nano. ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms 628349213

TATA NANO BARATO BARATO









TATA NANO BARATO BARATO

El fabricante indio saca al mercado el coche mas barato Aquí lo tenéis, es el coche low-cost (coste barato) de Tata. Hoy sabemos que se llama Tata Nano, y que tendrá un precio , unos 1.700 euros en la India, aunque no esperéis verlo a la venta en Europa por ese precio. Los impuestos, el transporte y la máxima universal de “las cosas valen lo que la gente está dispuesta a pagar por ellas” harán que hablar de unos 3.000 euros sea más razonable.Tiene un motor de 624cc y 30 caballos con caja manual de 4 velocidades una velocidad maxima de 104 kmh y un consumo homologado de 3,37 l/100km y un equipamiento básico: velocímetro, medidor de gasolina, una luz para el aceite y fin eso es todo lo que lleva . Ni dirección asistida ni nada de lo que se pueda prescindir, el objetivo es manter todo al mínimo. ¿seguridad? no le pidas mucho pues no tiene airbags o ABS.
Habrá tres versiones, la básica y las versiones cx y lx con aire acondicionado, aunque todavía no se conocen el equipamiento concreto de cada una. Barato si ¿ahora calidad?
ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM o sms al 628349213

miércoles, 6 de mayo de 2009

¿QUIERES SABER ALGO SOBRE UNA MARCA O COCHE EN ESPECIAL?

Si tienes alguna duda sobre alguna marca o modelo coche no lo dudes y mandame un correeo electronico o un sms y te rrespondere lo mas rapido posible. ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms 628349213

MUSICA AL VOLANTE


Sabias que el mundo de el automovil tambien ha inspirado el mundo de la musica hay muchos artistas que se han inspirado en algun coche o marca para hacer su cancion un ejemplo lo tienes en el i pod de esta pagina con la cancion de una cantante de los 80 llamada sinitta la cancion se llama gto y esta inspirada en el ferrari 250 gto en la cancion se puede oir el motor de el ferrari. un grupo famoso en los 80 llamado modern talking tambien tienen una cancion inspirada en una marca de coches el tema es geronimo's cadillac. otro grupo o artista llamado cc catch tiene un tema llamado in the back seat of your cadillac( en el asiento trasero de tu cadillac) hay mas canciones y artistas que han echo canciones inspiradas en marcas y modelos de coches si encuetro algo mas os cuento ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms 628349213

CONTACTO MERCEDES GLK 220 CDI BLUE EFFICIENCY LO QUE QUIERAS Y MAS












MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC BLUeEFFICIENCY LO QUE QUIERAS Y MAS

NOTA ( EL VIDEO DE ABAJO PERTENECE A LA VERSION GASOLINA 350 AUNQUE EL DISEÑO DE EL COCHE ES EL MISMO CAMBIAN DETALLES DE EQUIPAMIENTO) PERDON POR LAS MOLESTIAS
5 estrellas euroNcap

Mercedes-Benz lanza su modelo GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY con su nuevo propulsor para su nueva generación de coches con motor diésel de menor consumo y más respetuosos con el medio ambiente a un precio de 42.850 euros.
Una generación completamente nueva de motores diesel garantiza en el GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY cotas extraordinarias de potencia, par motor, emisiones y consumo. El balance medioambiental es otro aspecto impresionante del modelo diésel, equipado como todos los turismos diésel con recirculación de los gases de escape, catalizador de oxidación y un filtro de partículas diésel exento de mantenimiento. El grupo de cuatro cilindros y marcha suave no requiere más que 6,7 litros de diésel cada 100 kilómetros y emite tan solo 176 gramos de CO2 por kilómetro. Una vez más, los ingenieros de Mercedes-Benz han logrado reducir las emisiones contaminantes y los consumos. De ese modo, el nuevo propulsor diésel de cuatro cilindros satisface la futura norma de homologación EU5 sin necesidad de recurrir a medidas adicionales para reducir los óxidos de nitrógeno. El nuevo motor permite al GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h, y el sprint de 0 a 100 km/h termina a los 8,8 segundos nada mal para un coche como este.
Para poder lograr estas extraordinarias prestaciones, los ingenieros han recurrido a técnicas innovadoras en su motor El nuevo motor 2.2 cdi de 170 CV destaca por su potencia y su agilidad, brilla con una capacidad de aceleración elevada y convence por su suavidad de marcha, ejemplar para un grupo de cuatro cilindros. Junto a la extraordinaria potencia, el nuevo propulsor se distingue también por el aumento fulminante del par motor desde la gama baja de revoluciones, así como por el mejor diagrama característico de par de su clase de cilindrada: el par motor máximo de 400 Nm se mantiene constante en una gama amplia de revoluciones, de 1.400 a 2.800 rpm. Por consiguiente, el conductor puede elegir en la mayoría de las situaciones de conducción un régimen bajo, ligado a un consumo reducido.
En definitiva un coche para multiples usos y ademas muy economico ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms al628349213






martes, 5 de mayo de 2009

EMOCIONES INCREIBLES MERCEDES CLASE C 63 AMG CONTRA AUDI A4 RS4




































































  • MERCEDES CLASE C 63 AMG PRESTACIONES QUE EMOCIONAN
    Mercedes-Benz lanza una versión C63 AMG del Clase C, disponible con carrocería berlina o familiar. Tiene un motor de ocho cilindros en v atmosférico y con inyección indirecta,
  • de 6,2 l de cilindrada y 457 CV de potencia máxima Su caja de cambios es automática de siete velocidades
  • Mercedes-Benz ha empleado para esta versión deportiva un motor de cilindrada alta y potencia específica baja. Es decir, en el C-63 AMG hay un motor grande de prestaciones normales para su cilindrada (su potencia específica es la de un motor atmosférico normal: 73,6 CV/l), en un lugar de motores que están más cerca del límite de lo que puede dar un motor atmosférico actualmente
  • La caja de cambios es una adaptación de la 7G Tronic, una de las mejores por rapidez y suavidad. En el C63 AMG tiene mandos en el volante y —por tanto— tiene función de selección manual, no de bloqueo. Es decir, con los mandos del volante es posible elegir directamente una marcha, en lugar de eliminar las que no se desean (como pasa en las 7G Tronic que no tienen mandos en el volante).
  • El conductor puede elegir entre tres programas de funcionamiento: Sport, Comfort y Manual. En el modo Sport los cambios de marchas son un 30 por ciento más rápidos que en el modo Comfort (y menos suaves); en el modo Manual son un 50 por ciento más rápidos. El cambio acelera instantáneamente al reducir (el equivalente a hacer punta-tacón en un cambio manual) para evitar un fuerte incremento en la retención del motor.Con este motor, este cambio y 1.730 kg de peso, el C63 acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s La velocidad máxima está limitada a 250 km/h
  • Los cambios necesarios en el bastidor por el aumento de peso y prestaciones con relación a un Clase C han sido varios: vías más anchas (35 mm delante y 12mm detrás), bujes delanteros el doble de rígidos, ajustes específicos de dureza de muelles y amortiguadores, estabilizadora más gruesa y una alineación distinta en las ruedas (con un gran aumento de caída en las traserasEl control de estabilidad tiene un programa adicional, Mercedes-Benz lo llama ESP Ò (por on y off). En el modo normal (ESP ON) la prioridad del control de estabilidad es mantener al coche dentro de la trayectoria. En el modo ESP Sport permite un cierto grado de sobreviraje; si el conductor pisa el freno, vuelve automáticamente al modo ESP ON.
  • Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h)
    250
    Aceleración 0-100 km/h (s)
    4,5
    Aceleración 0-1000 m (s)
    --
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)
    --
    Consumo urbano (l/100 km)
    20,9
    Consumo extraurbano (l/100 km)
    9,2
    Consumo medio (l/100 km)
    13,4
    Emisiones de CO2 (gr/km)
    319
    Impuesto de matriculación
    14,75 %

    Dimensiones, peso, capacidades
    Tipo Carrocería
    Turismo
    Número de puertas
    4
    Largo / ancho / alto (mm)
    4725 / 1795 / 1438
    Batalla / vía delantera - trasera (mm)
    2765 / 1568 - 1525
    Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia
    0,32 - -- - --
    Peso (kg)
    1730
    Capacidad del depósito de combustible (l)
    66
    Volumen del maletero / con asientos abatidos (l)
    475 / -- / --
    Número de plazas
    cinco

    Motor
    Combustible
    gasolina
    Potencia máxima CV - kW / rpm
    457 - 336 / 6800
    Par máximo Nm / rpm
    600 / 5000
    Situación
    delantero longitudinal
    Número de cilindros
    8 en V 90º
    Material del bloque / culata
    aluminio / aluminio
    Diámetro x carrera (mm)
    102,2 x 94,6
    Cilindrada (cm3)
    6208
    Relación de compresión
    11,3
    Distribución
    4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en cada culata. Distribución Variable
    Alimentación
    iny. indirecta. admisión variable

    Transmisión
    Tracción
    posterior
    Caja de cambios
    Automática , siete velocidades
    Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)

    9,3

    14,3

    21,3

    29,8

    40,8

    49,8

    55,9

    Chasis
    Suspensión delantera
    Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
    Suspensión trasera
    Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
    Frenos delanteros (diámetro mm)
    disco ventilado (360 mm)
    Frenos traseros (diámetro mm)
    disco ventilado (330 mm)
    Tipo de dirección
    de cremallera
    Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)
    -- / --
    Vueltas de volante entre topes
    --
    Neumáticos
    del. 235/40 ZR18 tras. 255/35 ZR18
    Llantas
    del, 8,0 x 18 tras. 9,0 x 18
  • Seguridad y conducción
    Airbag de rodilla (Kneebag)
    De Serie

    Airbag frontal acompañante
    De Serie

    Airbag frontal conductor
    De Serie

    Airbag laterales delanteros
    De Serie

    Airbags de cabeza delanteros y traseros (Windowbags)
    De Serie

    Amortiguación variable Agility Control
    De Serie

    Antibloqueo de frenos (ABS)
    De Serie

    Avisador de pérdida de presión en los neumáticos
    De Serie

    BAS (Servofreno de emergencia)
    De Serie

    Cambio automático 7G TRONIC AMG Speedshift
    De Serie

    Cinturones (4) con limitador de tensado
    De Serie

    Cinturones traseros de tres puntos (3)
    De Serie

    Columna de dirección con ajuste en altura
    De Serie

    Columna de dirección con ajuste en longitud
    De Serie

    Control de estabilidad (ESP)
    De Serie

    Control de tracción (ASR)
    De Serie

    Detector de ocupación de asiento acompañante
    De Serie

    Dirección asistida Direct Control
    De Serie

    Dirección paramétrica AMG
    De Serie

    Equipo de frenos AMG
    De Serie

    Faros antiniebla
    De Serie

    Fijaciones ISOFIX para sillas infantiles en los asientos traseros
    De Serie

    Freno con func. de arranque en pendiente
    De Serie

    Indicador de temperatura exterior
    De Serie

    Luz freno adaptativa
    De Serie

    Ordenador de viaje
    De Serie

    Regulación interior de altura de faros
    De Serie

    Reparto electrónico de la fuerza de frenado
    De Serie

    Reposacabezas activos Neck Pro para conductor y acompañante
    De Serie

    Reposacabezas traseros (3)
    De Serie

    Retrovisor ext. izquierdo con antideslumbramiento aut.
    De Serie

    Retrovisor int. con antideslumbramiento aut.
    De Serie

    Retrovisores ext. calefactados
    De Serie

    Tempomat con speedtronic
    De Serie

    Tren de rodaje deportivo
    De Serie

    Volante AMG con levas de aluminio
    De Serie

    Volante multifunción avanzado
    De Serie

    Airbag laterales traseros
    499 €
    Bloqueo de diferencial AMG para eje trasero
    2.773 €
    Detector de asiento infantil automático AKSE
    54 €
    PRE SAFE
    492 €
    Control distancia aparcamiento delantera
    Paquete - 1.020 €
    Control distancia aparcamiento posterior
    Paquete - 1.020 €
    Faros bixenon
    Paquete - 1.242 €
    Faros inteligentes (ILS)
    Paquete - 1.821 €
    Luz de curva
    Paquete - 1.242 €
    Elementos de confort
    Aire acondicionado
    De Serie

    Alumbrado en zona inferior delantera
    De Serie

    Apertura remota del maletero
    De Serie

    Apoyabrazos central trasero
    De Serie

    Apoyabrazos delantero con compartimento
    De Serie

    Asiento del conductor con ajuste lumbar
    De Serie

    Asientos delanteros con ajuste eléctrico en altura
    De Serie

    Asientos deportivos AMG
    De Serie

    Cierre centralizado
    De Serie

    Climatizador (Thermatic)
    De Serie

    Conexión automática de luces de cruce
    De Serie

    Cristales calorífugos
    De Serie

    Elevalunas eléctricos delanteros
    De Serie

    Elevalunas eléctricos traseros
    De Serie

    Luces de lectura en plazas traseras
    De Serie

    Luces de salida en puertas delanteras
    De Serie

    Parasoles con espejos de cortesía iluminados
    De Serie

    Retrovisores ext. abatibles eléctricamente
    De Serie

    Retrovisores ext. eléctricos
    De Serie

    Techo corredizo elevador de cristal
    De Serie

    Telemando por infrarrojos
    De Serie

    Tiradores interiores iluminados
    De Serie

    Asientos delanteros con calefacción
    460 €
    Climatizador automático THERMOTRONIC (3 zonas)
    871 €
    KEYLESS GO
    1.115 €
    Lavaparabrisas calefactado
    246 €
    Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
    149 €
    Persiana trasera enrollable eléctricamente
    565 €
    Persianas en puertas traseras
    371 €
    Asiento conductor con ajuste eléctrico y memoria
    Paquete - 1.708 €
    Memoria para retrovisores ext.
    Paquete - 1.708 €
    Memoria para volante
    Paquete - 1.708 €
    Decoración exterior e interior
    Alerón AMG
    De Serie

    Asientos en tela / cuero Artico
    De Serie

    Capó AMG y parrilla de radiador AMG de 2 lamas
    De Serie

    Embellecedor en escape doble
    De Serie

    Embellecedores exteriores cromados
    De Serie

    Escape AMG de dos salidas dobles
    De Serie

    Faldón trasero con 3 aletas difusoras
    De Serie

    Manillas puertas en color carrocería
    De Serie

    Molduras de aluminio
    De Serie

    Pedales de acero inoxidable cepillado
    De Serie

    Volante y palanca de cambio en cuero
    De Serie

    Alfombrillas de velours en color equipamiento interior con distintivo AMG
    119 €
    Cuero Napa
    2.942 €
    Molduras de carbono AMG interiores
    2.824 €
    Pintura metalizada
    1.123 €
    Equipaje y transporte
    Asiento posterior partido (1/3 : 2/3)
    De Serie

    Bolsas en respaldo de asientos delanteros
    De Serie

    Guantera climatizada
    De Serie

    Red portaobjetos en maletero
    De Serie

    Equipos de sonido y multimedia
    Bluetooth básico
    De Serie

    Radio MB Audio 20 CD apta para MP3 y pantalla 5"
    De Serie

    Cargador de 6 CDs en salpicadero
    339 €
    Interfaz universal en guantera para equipos de audio (sólo con COMAND APS)
    209 €
    Preinstalación para teléfono móvil (incluido manos libres y antena)
    499 €
    Sonido harman/kardon LOGIC7
    940 €
    Cargador de 6 DVDs en salpicadero
    Paquete - 3.256 €
    COMAND APS con disco duro de navegación
    Paquete - 2.850 €
    Linguatronic
    Paquete - 2.850 €
    Llantas y neumáticos
    Llantas AMG de 5 radios y 18"
    De Serie

    Rueda de repuesto Minispare
    De Serie

    Llantas de aleación AMG multirradio y 19" (delante 235/35 y detrás 255/30)
    1.100 €
    Varios
    Botiquín
    De Serie

    Kit estético AMG con guardabarros ensanchados
    De Serie

    Listones de umbral AMG
    De Serie

    Conservación de la pintura
    75 €
    Extintor de incendios
    163 €
    Performance Package AMG
    5.710 €
    Seguro antirremolcado y protección del habitáculo
    588 €
    --> el precio de esta belleza es de 76.450€




  • AUDI RS4 POTENCIA X4
  • El motor tiene 4.163 cm³ de cilindrada y ocho cilindros en V. El sistema de alimentación es por inyección directa de gasolina, con mezcla homogénea, y no tiene turbocompresor. Se distingue de otros motores FSI en que alcanza un régimen de giro muy alto; esto hace posible que llegue a 420 CV de potencia máxima, a un régimen de 8.250 rpm. Hay pocos motores atmosféricos que den más de 100 CV por litro de cilindrada.
  • El par máximo también es muy alto con relación a la cilindrada: 430 Nm, que consigue a 5.500 rpm. Hay al menos el noventa por ciento de esa cantidad de par motor (387 Nm) entre 2.250 y 7.600 rpm. La caja de cambios es manual, de seis velocidades.
    La berlina pesa 1.650 kg en condiciones de homologación. Por tanto, la relación entre peso y potencia es 3,93 kg/CV. Es un peso alto en términos absolutos, pero no si tenemos en cuenta que lleva un motor de ocho cilindros con tracción total.
    Con esta relación entre peso y potencia, la berlina acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 s Es un valor bueno para un turismo, pero no comparado con un cupé de potencia semejante. Alcanza 200
  • km/h desde parado en 16,6 s y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
  • El RS4 lleva un sistema de amortiguación variable que Audi llama drc, por Dynamic Ride Control; está previsto para disminuir el balanceo y el cabeceo. Otras características de la suspensión son unos muelles que rebajan la carrocería 30 mm, con relación a un A4 normal.
  • Tiene control de estabilidad de serie, ajustado para que entre en funcionamiento más tarde que uno normal, y por un periodo más corto. Este control de estabilidad lleva incorporada la función de secado automático de los discos mediante una aproximación momentánea de las pastillas
  • el audi incorpora un botón en el salpicadero,para que el conductor puede variar la respuesta del acelerador y la dirección, para que ambos sean más rápidos
  • Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h)
    250
    Aceleración 0-100 km/h (s)
    4,8
    Aceleración 0-1000 m (s)
    --
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)
    --
    Consumo urbano (l/100 km)
    20,6
    Consumo extraurbano (l/100 km)
    9,3
    Consumo medio (l/100 km)
    13,4
    Emisiones de CO2 (gr/km)
    322

    Dimensiones, peso, capacidades
    Tipo Carrocería
    Turismo
    Número de puertas
    4
    Largo / ancho / alto (mm)
    4586 / 1816 / 1415
    Batalla / vía delantera - trasera (mm)
    2651 / 1559 - 1569
    Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia
    0,31 - 2,17 - 0,67
    Peso (kg)
    1725
    Capacidad del depósito de combustible (l)
    63
    Volumen del maletero / con asientos abatidos (l)
    460 / 720 / --
    Número de plazas
    cinco

    Motor
    Combustible
    gasolina
    Potencia máxima CV - kW / rpm
    420 - 309 / 7800
    Par máximo Nm / rpm
    430 / 5500
    Situación
    delantero longitudinal
    Número de cilindros
    8 en V 90º
    Material del bloque / culata
    aluminio / aluminio
    Diámetro x carrera (mm)
    84,5 x 92,8
    Cilindrada (cm3)
    4163
    Relación de compresión
    12,5
    Distribución
    4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en cada culata. Distribución Variable
    Alimentación
    inyección directa. --

    Transmisión
    Tracción
    total
    Caja de cambios
    Manual , seis velocidades
    Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)

    8

    13,3

    19,4

    26

    32

    37,8

    Chasis
    Suspensión delantera
    Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
    Suspensión trasera
    Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
    Frenos delanteros (diámetro mm)
    disco ventilado (365 mm)
    Frenos traseros (diámetro mm)
    disco ventilado (324 mm)
    Tipo de dirección
    de cremallera
    Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)
    -- / --
    Vueltas de volante entre topes
    --
    Neumáticos
    255/35 R19 Y
    Llantas
    9,0 x 19

    Seguridad y conducción
    Airbag frontal conductor
    De Serie

    Airbag frontal pasajero
    De Serie

    Airbag laterales delanteros
    De Serie

    Airbags de cabeza delanteros y traseros
    De Serie

    Antibloqueo de frenos (ABS)
    De Serie

    Audi parking system (acústico) delantero
    De Serie

    Audi parking system (acústico) trasero
    De Serie

    Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
    De Serie

    Cinturones seguridad delanteros con tensor pirotécnico y limitador de tensión
    De Serie

    Cinturones seguridad traseros con limitador de tensión
    De Serie

    Columna dirección regulable manualmente en altura
    De Serie

    Columna dirección regulable manualmente en profundidad
    De Serie

    Computadora de abordo con Check Control (FIS) y pantalla en color
    De Serie

    Control automático de velocidad (Tempomat)
    De Serie

    Control de presión de los neumáticos
    De Serie

    Control electrónico de tracción (ASR)
    De Serie

    Desconexión bomba combustible en caso accidente
    De Serie

    Dirección con asistencia variable servotronic
    De Serie

    Distribución electrónica fuerza frenado (EBV)
    De Serie

    Espejos exteriores electrocrómicos
    De Serie

    Faros antiniebla
    De Serie

    Faros de xenón
    De Serie

    Lavafaros
    De Serie

    Luz de marcha diurna
    De Serie

    Luz dinámica adaptativa
    De Serie

    Programa electrónico de estabilización (ESP)
    De Serie

    Retrovisor interior electrocrómico
    De Serie

    Retrovisores exteriores térmicos
    De Serie

    Seguro para niños en puertas traseras y elevalunas
    De Serie

    Suspensión deportiva especial RS con amortiguación variable DRC
    De Serie

    Tercera luz de freno elevada
    De Serie

    Tres reposacabezas traseros
    De Serie

    Cristales con laminado doble
    635 €
    Desactivador airbag del acompañante
    Sin coste
    Fijación para dos ó tres asientos infantiles ISOFIX
    100 €
    Frenos delanteros cerámicos
    7.210 €
    Suspensión deportiva plus
    810 €
    Volante deportivo de tres radios multifuncional
    65 €
    Airbags laterales traseros
    Paquete - 0 €
    Elementos de confort
    Aire acondicionado
    De Serie

    Apertura del maletero con sistema Soft Touch
    De Serie

    Apoyabrazos central delantero con compartimento
    De Serie

    Asiento del acompañante con ajuste lumbar eléctrico
    De Serie

    Asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico
    De Serie

    Asientos delanteros bucket con protección lateral
    De Serie

    Asientos delanteros calefactables
    De Serie

    Asientos delanteros con regulación manual en desplazamiento / inclinación y altura
    De Serie

    Botón de arranque del motor en la consola central
    De Serie

    Cierre centralizado
    De Serie

    Climatizador de confort con regulación independiente conductor/acompañante
    De Serie

    Conexión automática de las luces de cruce
    De Serie

    Conexión automática de los limpiaparabrisas
    De Serie

    Cristales antitérmicos tintados
    De Serie

    Dos luces de lectura delanteras
    De Serie

    Dos luces de lectura traseras
    De Serie

    Dos posavasos en apoyabrazos central trasero
    De Serie

    Elevalunas eléctricos delanteros con sistema seguridad
    De Serie

    Elevalunas eléctricos traseros con sistema seguridad
    De Serie

    Espejos exteriores plegables eléctricamente
    De Serie

    Eyectores de líquido lavaparabrisas calefactables
    De Serie

    Filtro antipolen
    De Serie

    Función coming home / leaving home
    De Serie

    Mando a distancia por ondas de radio
    De Serie

    Memoria de ajustes en retrovisores exteriores
    De Serie

    Retrovisores exteriores eléctricos
    De Serie

    Apertura eléctrica del maletero
    50 €
    Asiento conductor con función de memoria
    375 €
    Asientos traseros calefactables
    285 €
    Mando a distancia (HomeLink)
    285 €
    Recirculación de aire automática
    185 €
    Techo corredizo eléctrico de cristal
    1.180 €
    Techo corredizo eléctrico de cristal con células solares
    1.715 €
    Asientos delanteros con regulación eléctrica
    Paquete - 0 €
    Asientos deportivos (tipo Recaro)
    Paquete - 0 €
    Cortinilla enrollable eléctrica en luneta posterior
    Paquete - 460 €
    Cortinillas enrollables manuales en las puertas traseras
    Paquete - 460 €
    Toma de 12 Voltios en el maletero
    Paquete - 115 €
    Decoración exterior e interior
    Alerón en la tapa del maletero
    De Serie

    Alfombrillas delanteras y traseras
    De Serie

    Faldones laterales pintados en el color de la carrocería
    De Serie

    Listón cromado en el posavasos delantero y en los botones de la radio
    De Serie

    Parachoques diseño RS pintados en el color de la carrocería
    De Serie

    Pasos de rueda ampliados
    De Serie

    Pedales de aluminio
    De Serie

    Pintura metalizada o efecto perla
    De Serie

    Pomo del cambio y palanca del freno de mano en cuero perforado
    De Serie

    Tapicería de cuero Valcona en color negro metálico
    De Serie

    Volante deportivo de tres radios de cuero perforado/aluminio diseño RS 4
    De Serie

    Inserciones en aluminio mate cepillado
    Sin coste
    Inserciones en lacado brillante negro
    Sin coste
    Inserciones en madera de mirto nuez moscada
    Sin coste
    Pomo del cambio en madera
    125 €
    Retrovisores exteriores pintados en color específico
    125 €
    Tapicería en cuero napa seda
    Sin coste
    Tapicería en tela Race/Cuero
    Sin coste
    Equipaje y transporte
    Cuatro argollas de anclaje en el maletero
    De Serie

    Respaldos asientos traseros abatibles asimétricamente
    De Serie

    Saco portaesquís
    De Serie

    Un posavasos delantero en la consola
    De Serie

    Guantera refrigerada
    80 €
    Red de sujección en lateral derecho maletero
    Paquete - 115 €
    Equipos de sonido y multimedia
    Antena Diversity en la luna posterior
    De Serie

    Diez altavoces de alto rendimiento
    De Serie

    Equipo de sonido BOSE con 190 W de potencia
    De Serie

    Intercambiador de 6 CD
    De Serie

    Radio CD Concert
    De Serie

    Conexión para Ipod
    Sin coste
    Conexión USB
    Sin coste
    Navegación plus con DVD
    2.710 €
    Navegador
    1.330 €
    Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth)
    610 €
    Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth) en apoyabrazos delantero
    810 €
    Radio Symphony con cargador de 6 CD integrado
    435 €
    Receptor de TV
    1.060 €
    Teléfono
    No Disponible

    Llantas y neumáticos
    Kit de reparación de neumáticos Tyre Mobility System
    De Serie

    Llantas de aleación de 19 pulgadas diseño de 7 radios dobles
    De Serie

    Tornillos rueda con seguro antirrobo
    De Serie

    Llantas de aleación de 18 pulgadas diseño 5 radios (neum. 255/40)
    Sin coste
    Llantas de aleación de 19 pulgadas diseño de 7 radios dobles en óptica titanio (neum. 255/35)
    125 €
    Varios
    Alarma antirrobo
    De Serie

    Botiquín de primeros auxilios
    De Serie

    Inmovilizador
    De Serie

    Brújula
    125 €
    El precio de este coche es de 82.200€
  • En definitiva dos berlinas que te haran subir tu adrenalina yo me quedo con el mercedes ¿y tu? ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms al 628349213






¿QUE COCHE COMPRO?


En mi consultorio(correo electronico) o sms al movil puedes dejarme informacion sobre el tipo de coche que buscas cuanto quieres gastar si lo quieres diesel o gasolina y el uso que le vaya a dar al coche mas por ciudad o mas por carretera o por campo y ademas dejeme una pequeña informacion personal suya como por ejemplo si suele viajar solo o acompañado ,estilo de conduccion que practica... y buscare lo que mas se adapta a su economia su estilo de conduccion y sus necesidades y le respondere en el menor tiempo posible. ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o sms 628349213

lunes, 4 de mayo de 2009

ULTIMA NOTICIA FIAT PLANEA LA COMPRA DE OPEL


El grupo italiano fiat tiene planes para intentar comprar opel El objetivo de Fiat, por tanto, sería hacerse con el control de Opel, y para ello contaría con el beneplácito de la matriz General Motors y del Gobierno alemán, reticente a conceder ayudas directas a la marca. Por el momento no son más que rumores, quién sabe si con mucho o poco fundamento,
podrían concretarse en próximos dias
ya os ire informando.
ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM O SMS 628349213

ALGO NO APTO PARA AMANTES DE LOS COCHES






A veces me encuentro en internet imagenes como las de arriba y pienso como una persona se gasta una pasta en un supercoche como un ferrari o lamborghini y acaba luego asi pero la cosa esta clara cuando te sobran los euros a mas de uno le dara igual este no seria mi caso pues yo no podria dormir con lo ocurrido a mi coche. recuerda la carretera esta para disfrutarla no para hacer el loco para hacer el loco estan los circuitos disftruta al maximo de tu coche pero sin hacer locuras ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM) O SMS 628349213

QUE VIENEN LOS CHINOS PARTE 2







Ya os hable de que los chinos se han metidio en el mundo de el automovil principalmente copiando a otras marcas y desarrollando coches propios pero de un diseño que deja mucho que desear
aqui van algunas copias chinas como el byd fo cuando lo ves lo primero que dices es un toyota aygo pues no es la copia china de el toyota y que me dices de el siguiente ¡ ostia un fiat panda ! no es el greatwall gwperi. otro coche copiado shuanguan sceo una copia de el bmw x3 este modelo cuenta con motor de origen
mitsubitshi 2.4 gasolina de 130 cv adivina en las fotos quien es quien. ALEJANDRO CATMAN160@HOTMAIL.COM O SMS AL 628349213

domingo, 3 de mayo de 2009

MERCEDES ML 63 AMG ¿TENDRAS EL VALOR DE LLEVAR SUS 510CV?
















El mercedes ml 63 AMG es un todoterreno impresionante se mire por donde se mire Su motor esn un V8 6.3 de 510 CV de potencia máxima a 6.800 rpm, que entrega un par máximo de 630 Nm a 5.200 rpm. Gracias a este propulsor, el Mercedes-Benz ML 63 AMG sigue siendo el todoterreno más potente del mercado en su categoría.
Las prestaciones, para ser un bicharraco de este calibre están a la altura de cualquier deportivo, ya que le bastan simplemente 5 segundos para llegar a los 100 km/h desde parado y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

Todo el par entregado pasa a las cuatro ruedas a traves de la caja de cambios AMG Speedshift 7G-Tronic y como en anteriores modelos de AMG, dispone de tres modos de conducción. Las transmisión integral trabaja de forma asimétrica con los ejes, siendo su reparto de tracción al 40:60.
Los frenos también son parte imporante en un coche como este, por eso cuenta con discos perforados y ventilados en las cuatro ruedas, sobredimensionados con respecto al resto de la gama, que reducen la distancia de frenada y tienen un grado de fatiga mucho menor que los montados en versiones inferiores.
su suspension airmatic hace de la conduccion deportiva un autentico placer Este sistema incluye el ADS (Adaptative Damping System), que lee la carretera para ir reconfigurando al vuelo la dureza de los amortiguadores, aunque también se pueden seleccionar tres durezas diferentes presionando un botón.
el precio de este increible todoterreno es de117.600€ Mira esta belleza en accion mira este video
campo o autopista tu decides . ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM) O SMS 628349213

VIDEO MERCEDES CLASE C

Aqui os dejo un video de el mercedes clase c para que os emocioneis seguro que os gusta ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM) o SMS AL 628349213

sábado, 2 de mayo de 2009

UN VIDEO EMOCIONANTE MERCEDES SLR

Ya hice una prueba o comentario de el mercedes slr ahora os dejo el video para que os emocioneis ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM) O SMS AL 628349213

CONSEJOS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE


Realizar una conducción moderada y eficiente no sólo ayuda a mejorar la seguridad vial si no que es además la mejor herramienta para disminuir el consumo de combustible y paralelamente reducir las emisiones contaminantes asociadas.

Al arrancar el coche no pises el acelerador. En el caso de los motores de gasolina inicia la marcha inmediatamente después del arranque y en los Diesel conviene esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
La primera marcha es recomendable utilizarla sólo para el inicio de la marcha y cambiar a segunda a los dos segundos o seis metros aproximadamente.
Al inicio del recorrido avanza a una velocidad moderada, acelerando progresivamente. Espera a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la máxima potencia. Además, ten en cuenta que los acelerones en frío someten a esfuerzos extras al motor, reducen su duración e incrementan el consumo.
Circula a unas 2.000 ó 2.500 revoluciones por minuto en coches de gasolina y a unas 1.500 ó 2.000 revoluciones por minuto en los Diesel.
Conduce con anticipación y tranquilidad, evitando los frenazos, las aceleraciones bruscas y los cambios de marchas innecesarios. Mantén una adecuada distancia de seguridad y circular a una velocidad regular, ya que de esta forma se puede ahorrar entre un 10% y un 15% de carburante.
Modera la velocidad, ya que además de mejorar la seguridad, por encima de los 100 km/h el consumo de combustible se multiplica.
Apaga el motor del vehículo en paradas superiores a un minuto.
Cuando se circula bajando una pendiente, conviene levantar el pie del acelerador y aprovechar así la inercia del coche, utilizando el cambio y el pedal de freno para efectuar pequeñas correcciones y ajustar la velocidad. No dejes el cambio de marchas en punto muerto, ya que no sólo es peligroso, sino que además el coche consume más.
Al subir una pendiente, lo mejor es utilizar la marcha más larga posible, pisando el acelerador lo justo para mantener la velocidad.
Y además...
No conduzcas con las ventanas bajadas, ya que esto provoca una mayor resistencia al movimiento y, por lo tanto, mayor esfuerzo del motor y mayor consumo.
Utiliza el aire acondicionado sólo lo imprescindible ya que su uso aumenta hasta un 20% el consumo.
Los accesorios exteriores aumentan la resistencia del vehículo al aire y por lo tanto incrementan el consumo de carburante. Por ello, no es recomendable transportar objetos en el exterior del vehículo o en la baca si no es estrictamente necesario.
El peso de los objetos transportados en el vehículo y el de sus ocupantes influye sobre el consumo de manera apreciable, sobre todo en los arranques y periodos de aceleración
Mantener en buen estado el motor ayuda a no consumir más combustible del necesario: Es importante tener limpio el aceite y el filtro del aire para que la combustión sea más eficiente. Las bujías deben mantenerse sin residuos de la combustión con el electrodo en buen estado y los inyectores libres de obstrucciones.
Los filtros de combustible obstruidos o con un desempeño limitado no sólo disminuyen el funcionamiento del motor, sino que pueden contribuir a que la suciedad contamine el sistema de combustible y el motor se desgaste.
Vigila la presión de los neumáticos, una presión incorrecta incrementa el consumo hasta un 10%, reduce la vida de los neumático y disminuye la seguridad.


Por que el dinero no esta para tirarlo y mas aun en tiempos de crisis. ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM O SMS AL 628349213

BLUE EFFICIENCY Y BLUETEC ¿SABES QUE ES?




BLUE EFFICIENCY

Es un sistema de mercedes benz que hace que el vehiculo detenga el motor en los semaforos y en los atascos para ahorrar combustible lo hay tanto en gasolina como en diesel y varios modelos de la gama lo llevan ( CLASE A 160 CDI BLUE EFFICIENCY, CLASE B 150 Y 170 BLUE EFFICIENCY ,CLASE C 180K BLUE EFFICIENCY 200 CDI Y 250 CDI BLUE EFFICIENCY ,GLK 220 CDI BLUE EFFICIENCY, CLASE E 350 CGI BLUE EFFICIENCY 220 CDI BLUE EFFICIENCY


BLUETEC


Tambien pertenece a mercedes benz el sistema Bluetec es un conjunto de tecnologías que tienen un objetivo claro: reducir las emisiones contaminantes de las mecánicas de gasóleo y, de paso, reducir el consumo de las mismas.
Bajo el paraguas Bluetec encontramos un catalizador de oxidación y un filtro de partículas. Ya te hemos hablado de esta tecnología en otras ocasiones; su principio básico es una inyección controlada de una solución acuosa de urea en el colector de escape. Como las temperaturas son muy elevadas en esta zona, el contacto con el calor hace que de la urea se desprenda amoniaco. Y precisamente este elemento es el que descompone los óxidos de nitrógeno de los gases de escape liberando el nitrógeno y el oxígeno. lo llevan varios modelos entre ellos el clase ml 320cdi todoterreno y el clase e 300 ( el motor de este modelo esta basado en el 320 cdi) pero con la potencia rebajada de 224 cv a 211 cv

viernes, 1 de mayo de 2009

¡QUE VIENEN LOS CHINOS!




geely beauty leopard


Si es cierto china se mete en el mundo de los coches aunque lo hace sin estilo y seguridad ya que muchos coches son una descarada copia de otras marcas pero sin copiar la seguridad y eso prima aqui en europa un ejemplo de coche chino es el geely beauty leopard



es un coupé económico que, hasta ahora sólo se ofrecía (en China) con motores 1.3i 86 cv y 1.5i 94 cv. A estos se le añade el nuevo 1.8i con 113 cv con el que alcanza los 190 km/h. Sin ánimo de ofender, me parece excesivo para un coche que, aparentemente, no mejora mucho respecto a otros modelos chinos su precio 3000€ otro coche chino es el shuanguan noble una copia exacta de el smart aunque sin copiar la seguridad de el smart hay mas coches que son copias ya os ire contando mas
¿bueno bonito y barato? ¡no solo barato!


(ALEJANDRO CATMAN160@HOTMAIL.COM) O SMS AL 628349213

MARCAS RARAS DE EL MUNDO DE EL AUTOMOVIL


Si te digo perouda .proton te suenan de algo quizas no pues te digo son marcas malayas que fabrican coches con licencia de otros fabricantes o suyos propios ( perouda daihatsu) ( proton mitsubitshi) nota ( proton es la actual propietaria de la britanica lotus)
ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAIL.COM O SMS AL 628349213

MERCEDES VIANO 2.2 CDI 4MATIC VIAJA HASTA DONDE TU QUIERAS









4 estrellas euroNcap

Una norma muy común entre los fabricantes de vehículos industriales es la de ofrecer variantes que puedan ser utilizadas como turismo. Prácticamente todos ellos disponen de sus versiones con asientos, destinadas al transporte de personas. Sin embargo, hay marcas como Mercedes o Volkswagen que van más lejos y se atreven a ofertar lujosos modelos que aprovechan su generosa habitabilidad para crear un auténtico turismo, alejado del carácter industrial del vehículo del que derivan. Es el caso del Mercedes Viano que ocupa nuestra prueba, un modelo que bajo la exterior apariencia de industrial, esconde un lujoso vehículo, muy práctico y versátil, que combina las excelencias de espacio y capacidad de carga del vehículo del que deriva, con el lujo y las posibilidades de personalización de todo Mercedes y, en esta ocasión, encima lo complementa con un sistema de tracción total.
¿Os podéis imaginar viajando con sólo cuatro plazas atrás, cómodos asientos individuales, una mesa en medio y una enorme pantalla de vídeo en el techo? Pues esto es posible. Las casi infinitas posibilidades de personalización de este modelo van desde un sobrio interior para seis pasajeros hasta una capacidad de 8 plazas, interior de cuero, regales eléctricos…

COMPORTAMIENTO
la variante 4Matic, con tracción total. Emplea el mismo sistema de tracción que el resto de los 4Matic de la casa, con una distribución del par permanente 35:65 entre el eje delantero y trasero, combinado con el control de estabilidad ESP con la función 4ETS, que simula con electrónica y por medio de los frenos, los bloqueos de diferenciales, pudiendo frenar una o varias ruedas simultáneamente, modificando así el par motor entregado a cada rueda. . Comparado con un Viano de tracción trasera, este sistema se aprecia de verdad sólo en situaciones límite o cuando las condiciones del firme no son las idóneas. En agua o nieve aporta un plus de seguridad importante; en combinación con unos buenos neumáticos de invierno, a este Viano no le asustan los nevados puertos de montaña, de ahí que sea un vehículo a tener en cuenta por los aficionados a la montaña.




DATOS TECNICOS
Motor
Situación
Delantero transversal
Nº de cilindros
4 en línea
Cilindrada
2.148 cm3
Cotas
88,0 x 88,3 mm
Bloque / culata
Fundición/aleación
Distribución
Dos árboles de levas en culata movidos por cadena. 4 válvulas por cilindro.
Alimentación
Inyección directa Diesel por conducto común. Turbo de geometría variable e intercambiador térmico
Combustible
Gasóleo
Refrigeración
Líquida por electroventilador
Compresión
18,0:1
Potencia máxima
150 CV CEE a 3.800 rpm
Par máximo
33,6 mkg CEE entre 1.800 y 2.400 rpm
Transmisión
Tipo
Total permanente (35:65)
Embrague
Convertidor hidráulico de par
Grupo final
3,273:1
Rel. cambio (desarrollo km/h por 1.000 rpm.)

3,600:1 (10,45)

2,190:1 (17,18)

1,410:1 (26,68)

1,000:1 (37,62)

0,830:1 (45,33)
Bastidor
Suspensión delantera
McPherson con triángulo inferior
Elem. elástico
Resorte helicoidal
Estabilizadora

Suspensión trasera
Independiente, doble brazo longitudinal
Elem.elástico
Resorte helicoidal
Estabilizadora

Ayuda al chasis
Servofreno, ABS, EBV, BAS, ESP con 4ETS y ASR
Freno delantero
Discos ventilados de 300 mm
Freno trasero
Discos de 296 mm
Dirección
Cremallera asistida
Giros / diámetro volante
3.25/39 cm
Diámetro de giro
13,4 m
Neumáticos
205/65 R16
Llantas
6,0 x 16
Carrocería
Estructura
Monocasco de acero
Tipo
Monovolumen de 4 puertas (5 opc.)
Coeficiente Cx
0,33
Nº de plazas serie / max.
6/8
Peso oficial
2.170 Kg
Depósito combustible
75 litros
Maletero
N.D.
Rendimientos oficiales
Velocidad máxima.
175 km/h
Aceleración 0-100 km/h
14,1 s
Consumo y emsisiones
Urbano
11,9 l/100 km
Extraurbano
9,3 l/100 km
Mixto
10,2 l/100 km
CO2
270 g/km
EQUIPAMIENTO
Ambiente Larga
Precio
52.541
Descuento oficial
¿?
Airbag conductor/acomp/lateral del./tras.
Serie/serie/serie
Airbag de cabeza del./tras.
490*€
Aire acondicionado/Clima/Clima bizona
Serie/715/842*€
Alarma antirrobo
588€
Antibloqueo de frenos electrónico
Serie
Asiento infantil integrado/anclaje Isofix
Serie
Asientos delanteros eléctricos/calefactables
1.200€1)/225€
sientos traseros deslizantes
Serie
Banco 3 plazas abatible
676€
caja de cambio automantica

Cierre centralizado/Mando remoto
Serie/serie
Control de tracción/estabilidad
Serie/serie
Control de crucero/adaptativo
329/
Cuentarrevoluciones
Serie
Elevalunas eléctricos del./tras.
Serie
Equipo de sonido integrado/Mandos volante
Serie/serie
Espejos exter.regul. Eléc.
Serie
Estor cubre equipajes
175 €
Faros automáticos/adaptativos
133 €
Faros delanteros antiniebla
Serie
Faros de xenón/bixenón/lavafaros
322*€

Limpia-lavaluneta trasero
Serie
Llantas de aleación ligera
Serie
Manómetro/nivel de aceite
Serie
Mesa plegable
630*€
Ordenador de viaje
Serie
Pintura metalizada
Serie
Puerta corrediza izq/dcha
840*€Serie
Puerta corrediza eléctrica izq/dcha
719*/719*€
Regulación apoyo lumbar
Serie
Regulación banqueta en altura
Serie

Regulación volante altura/distanc.
Serie/serie
Rueda de repuesto (tipo)
Serie (convencional)
Sensor de aparcamiento
840 €
Sensor de lluvia
Serie
Suelo de carga extraíble
490 €
sistema de orientación por satélite
2.086 €
Tapicería de piel
Serie
Techo practicable eléc.
1.390* €
termometro de aceite

serie


En definitiva viajaras tan comodo y relajado que no querras que acabe nunca ALEJANDRO(CATMAN160@HOTMAILCOM) O SMS AL 6282349213

GENRAL MOTORS TIEMBLA




El gigante de la automocion
General Motors al final ha acabado cediendo en la parte que todo el mundo esperaba y es que en cuanto anaunciaron su nuevo plana de viabilidad lo primero que destacaron fue la disolución de Pontiac como marca al terminar el año 2010.
La marca que desaparecerá del mercado tras más de 80 años dejará mitos para la historia como el GTO de 1964. Tal y como exigió la Casa Blanca la compañía GM debía de reducir su número de modelos y ha empezado de forma contundente. Los próximos seguramente serán Saturn y Hummer .

ALEJANDRO (CATMAN160@HOTMAIL.COM) O SMS AL 628349213

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