El suzuki jimny es un claro ejemplo de un coche mal planificado en cuanto a motor,pues suzuki no planifico bien el motor de el jimny que se comercializaria en Europa,y aunque ha sido un coche en el que sus ventas han sido buenas,el motor gasolina 1.5 102 cv ha tardado poco en no superar la normativa de emisiones,y desde un principio suzuki debería haber dado un motor mas adaptado a la normativa Euro6 como el motor boosterjet que montaba el swift microhibrido 1.0 111 cv,lo que ha limitado este modelo a vehículo industrial, manteniendo el motor gasolina 1.5 102 cv,por que en los vehículos industriales las limitaciones de emisiones son difrentes.Esto va a cambiar,y os recuerdo que suzuki según parece tendrá un jimny hibrido y no será un microhibrido si no un hibrido normal y montara el mismo motor hibrido de el toyota yaris cross,puesto que suzuki y toyota trabajan compartiendo modelos como el suzuki swace(toyota corolla wagon) suzuki across (toyota rav 4) toyota glanza(maruti suzuki baleno) toyota urban cruiser(maruti suzuki brezza) el motor hibrido de el jimny sera un gasolina híbrido de 116 cv, en total junto a el motor eléctrico de 80 cv ,y que puede mover el coche en 100% eléctrico, aunque la autonomía en modo eléctrico no será alta ,y espera entre unos 2 o 3 kilómetros,y su consumo será bajo con la batería cargada.por el momento es lo que se sabe sobre este coche y habrá que esperar ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 628349213
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