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sábado, 1 de marzo de 2025

EL RENAULT 5 VUELVE A SER NOTICIA,Y ES QUE EL FRIO AFECTA A LAS BATERIAS Y DE AMBAS VERSIONES Y SU AUTONOMIA BAJA BASTANTE


El renault 5  vuelve  a ser noticia y esta vez  es por que su batería, se resiente con el frio
,y es que han hecho pruebas ,y con una temperatura exterior de solo 2º, la batería pierde hasta  6 kWh, y resta 11,5 % de la capacidad total y se queda en 46 kWh,esto en la version de 52 kWh, la más potente, por lo que la autonomía de 410 kilómetros que dice renault que hace,será bastante menos, y no creo que sobrepase mucho los 300 kilómetros y con la version de 40 kWh, también lo hace .y  reduce más la autonomía, ofreciendo menos de 300 kilómetros en esta version, y que además en condiciones reales y según como se conduzca sea menos la autonomía que  se pueda hacer.Os recuerdo que renault va a llamar a revisión a todos los renault 5 eléctricos comercializados en Europa, en total son 15.722 unidades ,por que se pueden quedar bloqueados.Y el fallo se arregla con la reprogramación de la ecu principal del inversor del motor eléctrico,y que es el ordenador que controla el sistema que convierte la corriente continua de la batería en corriente alterna para accionar el motor..El fallo esa en este caso,en unos modos de supervisión inadecuados,que pueden provocar un funcionamiento incorrecto de este dispositivo, lo que provoca que el vehículo no arranque,y aparezca  en la pantalla de l cuadro de instrumentos una luz roja acompañada con un mensaje que pone fallo motor eléctrico, y también puede resultar imposible pasar el modo drive (D) o R (marcha atrás).Renault contactara con los propietarios y arreglara el fallo.Os recuerdo que renault ha empezado a comercializar el renault 5 renovado y ha empezado a tener problemas,y son fallos como el emparejamiento de las aplicaciones móviles con el coche,esto puede ser algo simple y sin peligro,pero el siguiente fallo es peligroso, y es que control de crucero se frena sin motivo aparente ,y otro que deja inmovilizado el coche por fallos en la batería,y además, un fallo que provoca el sobrecalentamiento del motor, que impide seleccionar el modo D, B o R en el cambio, por lo que permanece en el neutral y no se puede iniciarla marcha¡Empieza mal el renault 5 con todos esos fallos.ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 628349213

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