CLASE C
CLASE S
CLASE E Y CLASE BLUE TEC HYBRID
CLASE E Y CLASE BLUE TEC HYBRID
A Mercedes Benz le emociona lo ecologico y por eso dice que pondra a la venta mas modelos hibridos basados para los CLASE C,E y S actualmente hay a la venta un CLASE S hibrido que os reuerdo sus caracteristicas (el CLASE S 400 HYBRID monta un motor de gasolina de 279 CV y otros electrico el electrico 15 kW (20 CV) y 160 Nm en par motor En conjunto, ambos motores pueden suministrar una potencia máxima de 299 CV y 375 Nm. Deeste modo, el S 400 Hybrid necesita 7,3 s para pasar de 0 a 100 km/h; Por otro lado, la velocidad máxima es 250 km/h. el consumo medio es 7,9 litros a los 100 km las funciones del motor electrico en el Mercedes Benz son hacer de motor para el arranque aumentar la aceleracion que pude dar el motor terrmico por si solo y funcionar como generador electrico cuando el coche pierde velocidad en retencion o frenada para recuperar parte de la energia gastada en acelerar el coche. Dispone tambien el sistema stop start parada y arranque automatica en la que el motor de gasolina para cuando el coche parado en un semaforo o rentencion como un atasco al soltar el freno, el motor electrico tarda 0,3 segundos en arrancarlo y lo hace con una suavidad que el conductor apenas se da cuenta la energia recuperada se almacena en una bateria iones de litio que esta ubicada en el vano motor Esta energia sirve posteriormente para alimentar al motor electrico)(tambien hay un concepto hibrido basado en el CLASE E llamado E 300 BlueTEC HYBRID que monta un motor 2.2 turbodiesel con una potencia 204 CV. mas un motor electrico compacto y una potencia establecida en 15 kW(20 CV). El motor electrico extrae la energIa gracias una bateria alto voltaje ion litio con ambos motores la potencia es 224 CV y un par motor establecido en 580 Nm, el E 300 BlueTEC HYBRID consume 4,1 litros a los 100 kilometros. emitiendo solo 109 g c02 por kilometro y puede alcanzar unos 226 km/h (estimados) El motor electrico asiste al motor diesel partiendo en la gama baja de revoluciones con un elevado par motor El resultado es una mayor agilidad en la conduccion y por supuesto mas emocion ¿como se recarga la bateria? esto se realiza si levantamos el pie de el acelerador ahora El motor electrico trabaja como generador y convierte la energia cinetica del vehiculo en electricidad que se almacena en la bateria alto voltaje. Tambien se recarga cuando frenamos).los dos primeros el CLASE C y E estaran a la venta antes de el 2013 pero aun no se conoce nada sobre que motores seran si diesel y o gasolina aunque lo logico seria un diesel pues asi baja el consumo de los ya eficientes motores diesel CDI.Mercedes Benz casi siempre que a ideado un concepto automovilistico lo ha llevado a la realidad y ha triunfado, y ahora con los nuevos modelos hibridos que pondra a la venta quiere posicionarse en lo mas alto de las berlinas premium ofreciendo lo que siempre han ofrecido que es prestaciones y lujo al maximo pero ahora con nuevas emociones que son bajos consumos y emisones algo que aunque no lo parezca por ser coches potentes y grandes muchos apreciaran y sera el menor paso por las gasolineras y mas ahora que los precios en los carburantes estan altos, y el nuevo CLASE S hibrido se comercializara en el 2014. ahora con la nueva tecnologia hibrida .sera mas dificil que digan que tener un Mercedes Benz alta gama es muy caro de mantener por sus altos consumos.ALEJANDRO el experto en coches(CATMAN160@HOTMAIL.COM) o llama o sms 628349213
1 comentario:
Motor de cilindros se podría sustituir por uno rotativo nuevo en su concepto y funcionamiento.
Se trata de un rotor de dos caras, el cual, tiene para empezar, la virtud de no cambiar de sentido de giro en ninguna de las circunstancias de su régimen de funcionamiento, tiene un ciclo de tres tiempos por cara del rotor, la camara de admisión es, dos veces del rotor, con lo cual su porcentaje de compresion es muy elevada, el par de fuerza, parte de una posición dos tercios positiva y sigue en progresion, el barrido desde el encendido es igual al de admisión e igual al de escape lo que indica la eficiencia en su combustion y su preparacion para la siguiente admisión, y esta capacitado para cualquier tipo de combustible.
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