JEEP NO VA A COMERCIALIZAR LA GLADIATOR 4XE (HIBRIDA ENCHUFABLE)EN EUROPA NI EN OTROS MERCADOS POR QUE NO LA VA A FABRICAR EN SERIE

 Jeep  no tendrá un gladiator  hibrido enchufable 4xe  en Europa, y cancela todo lo que este electificado con el gladiator, al igaual que ha hecho con la ram revolution la version  eléctrica que tampoco llegara a el mercado , y es que stellantis esta viendo que el mercado de los coches eléctricos, y en especial el de las pick ups, no son en ventas lo que quisieran, y por eso no van a comercializar la gladiator 4xe.Os recuerdo que a jeep gladiator 4xe  se decia que montaria un motor gasolina  2.0 V6  híbrido enchufable, 260 cv,y la potencia combinada de 380 cv ,y una batería de 17 kwh  iones de litio.Al ser el mismo  motor que el de el wrangler 4xe jeep dice que la autonomía en modo eléctrico es de 51 kilómetros, y se gana la etiqueta 0 emisiones de la dgt,pero es que el epa  en Estados Unidos es mas realista en sus mediciones, y son solo 33 kilómetros los que consiguen hacer,por lo que no seria etiqueta 0 emisiones de la dgt por que no llega mínimo a 40 kilómetros,o algo mas en modo eléctrico para tener la etiqueta 0 emisiones¿a quien creemos?,Hay gente que creen que los híbridos sean suaves, normales,o enchufables son un engaño,por que consumen mas de lo que dicen cuando no queda batería, por que el motor eléctrico y la batería añaden peso al coche, y por que en autovía o autopista, no hay frenada regenerativa, para cargar la batería,por que se va a velocidad constante y apenas se frena,por lo que el consumo sube y no poco.Os recuerdo que el jeep gladiator 4xe hibrido estaria basado en el wrangler 4xe,que  monta un motor 2.0 gasolina hibrido  enchufable con dos motores eléctricos una potencia combinada de 380 cv de potencia en total ,y una batería de 17 kwh  iones de litio la autonomía en modo eléctrico es  51  kilómetros( 33 kilómetros en el ciclo epa) y puede alcanzar 130 km/h en modo eléctrico y ofrece un consumo bajo con la batería cargada de 3,5 litros a los 100 kilómetros con la batería sin carga el consumo sube hasta los 12 litros a los 100 kilómetros.Las prestaciones son el 0 a 100 km/h en 6,4 segundos,y alcanza 177 km/h de velocidad máxima La transmisión que monta es una automática 8 velocidades y la tracción es 4x4.ALEJANDRO EL EXPERTO EN COCHES motorv6biturbo@hotmail.es o llama o sms 628349213